Livorno, 30 aprile 2026 - Il Comune di Livorno partecipa in qualità di partner al progetto MedColours (Mediterranean Collaborative Logistics for the Urban Space), progetto dell'UE cofinanziato dal Programma UE di Cooperazione Territoriale Interreg Euro-MED, che finanzia progetti tematici incentrati sulle priorità del programma "Mediterraneo più intelligente e più verde".  Il progetto è coordinato dal ITL – Istituto sui Trasporti e la Logistica di Bologna.
I partner del progetto, oltre al Comune di Livorno, sono i seguenti: European Network of Logistics Competence Centres Open (Belgio), Center of Research and Technology Hellas (Grecia), Zaragoza Logistics Center (Spagna), Comune di Lione (Francia), MemEx Srl (Italia), Università di Maribor (Slovenia), Comune di Koper (Slovenia), Comune di Lisbona (Portogallo), Agência de Energia e Ambiente de Lisboa (Portogallo).
Nell’ambito del progetto il Comune di Livorno, oltre a delineare un Piano di indirizzo unitario per il miglioramento della logistica urbana - documento propedeutico a un futuro sviluppo del PULS (Piano Urbano Logistica Sostenibile), è uno dei cinque siti pilota, dedito a studiare, implementare e valutare soluzioni per rendere la logistica dell’ultimo miglio più sostenibile. 

Sperimentazione di una piattaforma di premialità per operatori della logistica virtuosi 

La premialità nella logistica urbana ha lo scopo di incentivare comportamenti virtuosi e sostenibili da parte degli operatori della logistica e dei trasporti. Il sistema da sviluppare prevede premi, incentivi o agevolazioni per le aziende e gli operatori che, tramite l’apposita piattaforma, risultano adottare pratiche più efficienti, ecologiche e in linea con gli obiettivi dell’Amministrazione locale per ridurre l'impatto del traffico e delle emissioni nell’area urbana.

Il sistema premialità si basa su alcuni criteri legati alla sostenibilità, all'innovazione, all'efficienza e alla qualità dei servizi forniti dagli operatori del servizio logistico cittadino, prevalentemente su parametri “statici”, cioè informazioni non legate a comportamenti dell’utente ma alla tipologia di operatore, dei veicoli utilizzati, al numero di permessi, ecc. ed in parte su parametri dinamici, riguardante il comportamento collaborativo dell’operatore di trasporto verso l’Amministrazione Comunale.

Sulla piattaforma di premialità vengono acquisiti ed elaborati i criteri definiti dall’Amministrazione Comunale con l'attribuzione di "ecopunti" ad ogni trasportatore. 

Tale piattaforma dovrà essere gestita all’interno dell’applicativo PoliceManager e Portale Istanze ZTL già in uso dell’Amministrazione Comunale per il rilascio dei permessi previsti dalla Disciplina della circolazione nel centro abitato - Aree pedonali, Zone a Traffico Limitato, Zone a Sosta Controllata e Zone di Particolare Rilevanza Urbanistica.

Riqualificazione/realizzazione di spazi di sosta riservati ai veicoli utilizzati per il carico e scarico di merci

L’obiettivo è stato quello di studiare soluzioni e proporre azioni a favore di una logistica urbana più sostenibile. Tra queste vi è quella di migliorare la visibilità e la fruibilità degli spazi di sosta riservati ai veicoli utilizzati per il carico e scarico di merci.

Sono previste tre tipologie base di intervento:
a) rifacimento della pavimentazione stradale con asfalto stampato, rifacimento della segnaletica orizzontale a maggiore visibilità e verticale, applicazione di marker a LED; 
b) rifacimento della segnaletica orizzontale a maggiore visibilità e verticale, applicazione di marker a LED, applicazione di resine per colorazione della pavimentazione;
c) rifacimento della pavimentazione stradale con asfalto stampato, rifacimento della segnaletica orizzontale a maggiore visibilità e verticale, applicazione di marker a LED, applicazione di resine per colorazione della pavimentazione.

Le collocazioni degli spazi realizzati o riqualificati sono le seguenti:
via della Venezia: realizzazione dello spazio con colorazione con resine; 
via Alessandro Pieroni: integrazione dello spazio con colorazione con resine;
scali Aurelio Saffi -lato fosso-: integrazione dello spazio con colorazione con resine;
via Generale Enrico Tellini: realizzazione dello spazio con colorazione con resine;
via Buontalenti: riqualificazione dello spazio con asfalto stampato e colorato con resine;
via Grande, pressi intersezione con via del Giglio: riqualificazione dello spazio con asfalto stampato e colorato con resine;
via Grande, pressi intersezione con via Piave: riqualificazione dello spazio con asfalto stampato e colorato con resine;
via della Rondinella: riqualificazione dello spazio con asfalto stampato e colorato con resine;
via Uberto Mondolfi: realizzazione  dello spazio con asfalto stampato e colorato con resine.

Il Progetto, iniziato a gennaio 2024, terminerà le sue attività nel mese di giugno  con una conferenza conclusiva organizzata dal capofila ITL a Bruxelles.

“E' molto importante affrontare il tema della logistica in città – afferma l'assessora con delega alla Mobilità Giovanna Cepparello -  e questo progetto ci sta aiutando a sviluppare soluzioni innovative che miglioreranno il quadro”.